AutoWeek

Tijdens het Concorso d'Eleganza Villa d'Esta presenteert BMW een wel heel bijzondere creatie. Het merk brengt een zoekgeraakte concept-car uit 1970 namelijk gewoon weer terug.

Tijdens de Autosalon van Genève in 1970 presenteerde BMW de Garmisch, een studiemodel dat door niemand minder dan designgrootmeester Marcello Gandini voor designhuis Bertone werd getekend. De opvallende showauto droeg een koets met een strak Italiaans design en was getekend volgens een nieuwe designstijl die BMW een nieuwe huisstijl moet geven. Uiteindelijk werden designelementen van deze concept-car doorgevoerd op de in 1972 op de markt gebrachte eerste generatie 5-serie (E-21). De hoekige koplampen van de door Gandini getekende showauto overleefden de overstap naar serieproductie overigens niet. De 4,35 meter lange Garmisch is kort na de Autosalon van Genève in 1970 zoekgeraakt en is ...

Lees verder…

Een onverschrokken uitstraling lijkt veel autokopers aan te spreken, zo blijkt wel uit de stortvloed aan moderne SUV's. Maar als je je daarnaast ook nog een beetje wil onderscheiden van de massa? Dan is een DS 7 Crossback een goede optie. Of een auto die helemaal geen SUV is, zoals de nieuwe Volvo V60 Cross Country.

Lees verder…

De Saab 9000 verscheen in '84 werd pas in 1998 vervangen door de 9-5. Om zo lang  vol te houden in autoland zijn doorgaans de nodige updates nodig en die kreeg de grote Zweed dan ook.

De Saab 9000 was de Zweedse tak van het Tipo 4-project. We sluiten dan ook niet uit dat het model ook ooit in 'De Tweeling' zal schitteren, want het is zowel technisch als optisch een broertje van de Fiat Croma, Alfa Romeo 164 en Lancia Thema. Dat elke deelnemende fabrikant ondanks de overeenkomsten de kans kreeg om een eigen sausje over het ontwerp te gieten, maakt een blik op de 9000 duidelijk. De grote Saab begon zijn leven als vijfdeurs liftback, een auto die intern bekend staat als de 9000 CC. Die deelde weliswaar zijn deuren met de Croma, maar beschikte dankzij een totaal anders ontworpen achterklep over een flink andere carrosserie. De eerste vijfdeurs 9000 onderscheidde zich door een ...

Lees verder…

Het Verenigd Koninkrijk is traditiegetrouw goed voor een aanzienlijk deel van de wereldvoorraad prettig gestoorde autoliefhebbers. Met de regelmaat van de klok verschijnen er dan ook knettergekke versies van met name Japanse auto's. Deze Civic Type-oveRland mag zeker in dat rijtje worden bijgezet.

Honda UK is hofleverancier van maffe creaties en was in het recente verleden goed voor onder meer een Type-R pick-up en een cabrioversie van de CR-V. De Type-R die vandaag op het podium wordt gehesen, is niet in elkaar geknutseld door de importeur zelf, al lijkt dat bedrijf wel betrokken te zijn geweest bij de totstandkoming ervan. Tuner Ralph Hosier Engineering is verantwoordelijk voor de ombouw van de auto, die zoals de naam al suggereert in een zogenaamd 'overland-voertuig' is veranderd. De bizarre Type-R staat ...

Lees verder…

Gisteren presenteerde Skoda de gefacelifte Superb. Het Tsjechische vlaggenschip is er voor het eerst ook als Scout, maar gezien de grotere bodemvrijheid is er natuurlijk ruimte voor een addertje onder het gras.

Skoda leverde op de tweede generatie van de Superb in sommige markten een Outdoor-pakket, maar een échte Scout-versie moest de auto altijd ontberen. Daar komt verandering in, want met de lancering van de gefacelifte Superb presenteert Skoda nu ook een échte Superb Scout. Om maar met het slechte nieuws te beginnen: Skoda Nederland bevestigt aan AutoWeek dat deze Superb Scout niet naar Nederland komt. Liefhebbers van een avontuurlijk aangeklede Superb moeten we dan ook teleurstellen. Wat loop je allemaal mis? De Superb Scout is altijd een Combi met vierwielaandrijving en staat 1,5 centimeter hoger op zijn poten. Kunststof aankleding rondom? Van de partij. Hetzelfde geldt voor 18-inch ...

Lees verder…

Tesla-topman Elon Musk is optimistisch gestemd over de levering van elektrische auto's aan klanten in het lopende kwartaal. Volgens Musk is er ''goede kans'' dat in dit kwartaal het recordaantal van 90.700 geleverde auto's uit het laatste kwartaal van 2018 overtroffen zal worden.

Dat schrijft Musk in een mail aan werknemers. Hij zegt dat het bedrijf dit kwartaal al meer dan 50.000 nieuwe orders heeft ontvangen en dat de dagelijkse productie van de Tesla Model 3 deze week op gemiddeld 900 auto's ligt, waarmee de doelstelling van 7000 per week dichterbij komt. De afgelopen tijd kwam de beurskoers van Tesla behoorlijk onder druk te staan door zorgen bij analisten of het bedrijf wel aan zijn doelstellingen kon voldoen. Ook de Amerikaans-Chinese handelsspanningen drukken op het aandeel Tesla, dat dit jaar al meer dan 40 procent is gedaald. Donderdag steeg de koers op Wall Street, na zes verliesbeurten op rij.

Lees verder…

Met z'n EQ-label is Mercedes aan het elektrificeren geslagen. De eerste EV is de EQC, een suv van GLC-formaat die de strijd aangaat met de Jaguar I-Pace en Audi E-tron. Moeten ze zich in Coventry en Ingolstadt zorgen maken?

Met z'n EQ-label is Mercedes aan het elektrificeren geslagen. De eerste EV is de EQC, een suv van GLC-formaat die de strijd aangaat met de Jaguar I-Pace en Audi E-tron. Moeten ze zich in Coventry en Ingolstadt zorgen maken?

Lees verder…

Gisteren verscheen de Opel Corsa al vroegtijdig op het wereldwijde web, maar nu is het moment daar: Opel trekt officieel het doek van de geheel nieuwe Corsa.

Het was gisteren even slikken in Rüsselsheim toen de Corsa onbedoeld aan de wereld werd voorgesteld, maar nu nemen ze de touwtjes weer zelf in handen. Hoewel de zesde generatie van de Corsa ook met fossiele brandstoffen op de markt verschijnt, belicht het merk nu eerst alleen de volledig elektrisch aangedreven variant. Net zoals zijn bloedbroeders bij Peugeot en DS krijgt de Corsa-e een 100 kW sterke elektromotor die in de Duitser goed is voor een actieradius van 330 kilometer (WLTP). Wie de nieuwe Corsa aan de snellader hangt, ziet het percentage binnen een halfuur naar 80 procent oplopen. Opel levert de elektrische Corsa standaard met een knop voor drie rijmodi: Normal, Eco en Sport. Bij ...

Lees verder…

Skoda presenteert vandaag de Citigo iV én de Superb iV, nieuwkomers die als startschot dienen van een nieuw sublabel van het merk. Onder de noemer iV lanceert Skoda naar eigen zeggen een submerk waar het "[...] innovatieve, intelligente en inspirerende e-mobility" onder schaart. In dit artikel alle aandacht voor de Citigo iV, een volledig elektrische variant van Skoda's kosten.

De elektrische Up die je bij Volkswagen kunt kopen, heeft een WLTP-bereik van 133 kilometer. Die e-Up moet zijn meerdere erkennen in deze Citigo e iV, een volledig elektrische versie van de Citigo, die volgens dezelfde meetmethode bijna twee keer zo ver komt op een lading. De Citigo e iV heeft dan ook geen 18,7 kWh groot accupakket, maar een exemplaar met een inhoud van 36,8 kWh dat in de bodem is verwerkt. Daarmee heeft de kleine Tsjech een WLTP-bereik van 265 kilometer. Een 83 pk sterke elektromotor drijft de voorwielen aan en brengt de Citigo e iV in 12,5 tellen op een snelheid van 100 km/h. Zijn topsnelheid ligt op een bescheiden 130 km/h. Wie van 60 naar 100 km/h wil versnellen, heeft ...

Lees verder…

Skoda trekt gelijktijdig het doek van zowel de Citigo iV als van de gefacelifte Superb. Skoda's bijgewerkte topmodel debuteert direct als Superb iV. Die iV-aanduiding wijst er natuurlijk op dat die variant net als de Citigo e iV geëlektrificeerd is. Een groot verschil: de Superb iV is geen EV, maar een plug-in hybride. Skoda's eerste.

Verwacht geen facelift die heftige uiterlijke wijzigingen met zich mee brengt. De vernieuwde Superb is optisch te herkennen aan zijn nieuwe full-led matrixkoplampen en aangepaste bumpers. Interessanter is de introductie van de Superb iV, de eerste plug-in hybride van het merk. Vanbuiten is die variant onder andere te herkennen aan het iV-logo op zijn achterste. De Superb iV heeft een 156 pk sterke 1.4 TSI, die is gekoppeld aan een 115 pk sterke elektromotor. Het systeemvermogen komt daarmee uit op 218 pk, een vermogen dat in Sport-modus volledig wordt vrijgegeven. Inderdaad, daarmee heeft de Superb iV dezelfde aandrijflijn als de Passat GTE. Het accupakket heeft een capaciteit van 13 kWh, ...

Lees verder…