AutoBlog

Hoe krijg je ook twijfelaars enthousiasts over elektrische auto’s? Door in te spelen op sentiment en uiterlijk. Zo van: als ‘ie er zó uitziet, maakt het niet uit wat hem aandrijft! Nou, in het ietwat door dinosauriërs bewoonde Verenigde Staten blijkt hier wel een limiet aan te zitten. Een elektrische auto die een lekkere ouderwetse sedan met V8 zou opvolgen gebruikte een aantrekkelijk retro-design. Toch gaat het niet voor de wind voor deze auto en moet een benzine/hybrideversie de pijn verzachten. In Nederland kan je deze EV nu kopen, maar wil jij dat dan wel?

We zijn er natuurlijk altijd op uit om voorafgaand aan een onthulling zo veel mogelijk puzzelstukjes op de juiste plek te leggen. Soms is dat lastig. Want uitspraken kunnen wel eens ‘van horen zeggen’ zijn of in de verkeerde context gezet worden. Die EV van Jaguar? Die gaat helemaal geen GT heten, of in ieder geval is het niet bevestigd. Dat is gewoon het type auto wat het wordt.

Weet je nog, dat je ooit nul procent bijtelling mocht noteren voor de lease van een Mitsubishi Outlander PHEV? Ergens terecht, want de testcycli waaruit blijkt dat normaal gebruik een erg lage CO2-uitstoot oplevert, is zeker waar. Dan moet je wel rekenen op een volle accu die kan helpen. Dat is één van de redenen dat uiteindelijk PHEV’s iets zwaarder werden belast: als je eenmaal voor lage bijtelling hebt getekend is er niemand die gaat controleren of je de accu’s wel laadt en dus niet enkel op de CO2-uitstotende benzinemotor rijdt. Volgens BMW kan dat wel.

Alsof de Taycan Turbo GT al niet krankzinnig genoeg was, gooit Porsche er een schepje bovenop met Manthey Racing. Het resultaat is een nieuw ronderecord op de Nürburgring Nordschleife.

Je gaat je langzaam aan afvragen wat Max Verstappen niet kan in een auto. Na een driftcursus van Mad Mike , oefenen op de Nürburgring voor de 24 uur stapte vlak voor de GP van Japan in een Nissan Z Nismo GT500 op het legendarische circuit van Fuji.

Zolang het zo onrustig als het nu is in het Midden-Oosten gaat de Formule 1 er niet racen. Daarom kijkt FIA-voorzitter Mohammed Ben Sulayem alvast naar alternatieven. Hij deelt zelfs al een mogelijke vervanger voor de GP van Qatar. En stiekem zouden wij liever de F1 op het vervangende circuit zien dan op het Losail International Circuit. 

Alle ins en out vertellen we je in het occasion aankoopadvies van de Range Rover Evoque (L551) 2019-heden.

Als je dacht alles te hebben gezien op Marktplaats verrast het koop- en verkoopplatform je toch weer. Vandaag komen we iets extreem bijzonders tegen. Bij een verkoper van klassieke auto’s in Veenoord stuiten we op het jaren ‘70-equivalent van een Bugatti Veyron. 

ABT gaat verder met de Lamborghini Urus en gaan krachtiger dan ooit tevoren. De magische 1.000 pk wordt doorbroken.

De hoop van het geliefde merk hangt compleet af van de modellen die je nu al kent. Dus doe het er maar mee.

Na drie jaar is het dan toch gebeurd. De Honda Civic Type R is niet meer de snelste auto met voorwielaandrijving op de Nürburgring Nordschleife. De nieuwe recordhouder is géén Golf R, maar een GTI’tje. 

Vandaag is er gelukkig weer een kleine daling in de gemiddelde landelijke adviesprijs van fossiele brandstof, maar de tarieven zijn nog steeds belachelijk. Euro 95 zit nu op 2,63 euro de liter en diesel op 2,56 euro per liter. Leidt dit al tot een gedragsverandering bij de Nederlander? 

Eindelijk konden we het afgelopen week weer even over het racen hebben in de Formule 1. Helaas moeten we nu weer twee weken teren op het hele circus om de raceklasse heen. Zo vertellen bronnen uit de F1-paddock dat Red Bull alvast voorsorteert op een vertrek van Max Verstappen. 

Als er iets is waar mening autoliefhebber het over eens is, dan is het wel dat het simuleren van motorgeluid via de speakers in auto’s, compleet overbodig is. Toch denkt men er bij Lexus anders over. Misschien wel iets te anders.

De strijd in het SUV-segment wordt steeds heftiger, en vooral nieuwkomers proberen zich te onderscheiden met een scherpe prijs en indrukwekkende specificaties. De Jaecoo 8 is daar dus het nieuwste voorbeeld van. Vandaag maakt het merk de Nederlandse prijs van de Jaecoo 8 SHS-P.

Ik snap goed dat er mensen zijn die al lang uitgecheckt zijn en het wel geloven wat de nieuwe Tesla Roadster betreft. Maar weet je: ik blijf geloven dat er een dag komt waarop Musk het doek van een elektrische supercar haalt. Zo komen we vandaag een nieuwe indicatie tegen van een toekomstige super-Tesla. 

Foutje bedankt.

Je zou denken dat zelfs de meest luxueuze automerken langzaam afscheid nemen van dikke verbrandingsmotoren. Elektrisch is immers de toekomst, toch? Nou… niet als je klantenlijst bestaat uit mensen die gewend zijn aan twaalf cilinders.

We klagen allemaal wel eens over ons werk en dat we bepaalde facetten ervan niet zo leuk vinden. En soms doen we dat net iets harder als de CEO in de buurt staat, zodat ook hij kan horen dat er iets niet helemaal lekker loopt op de werkvloer. Het gebeurt al jaren bij in de Formule 1, alleen wordt er de afgelopen tijd wel heel hard gesproken om ervoor te zorgen dat de FIA meeluistert.

Remmen. Eén van de weinige dingen in auto’s die eigenlijk al weet ik veel hoe lang hetzelfde werken. Je trapt op een pedaal, vloeistof doet z’n ding en hop, je staat stil. Saai, maar effectief. Tot nu dan. Want Brembo heeft besloten dat dit gewoon veel moderner kan.